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Forum Vet
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| Sat 18. Dec. 2010, 12:23:36 |
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Soooo....
nachdem ich destern das Getriebe in der Mache hatte will ich kurz darüber berichten:
Die Dichtung am hinteren Lagerdeckel war mit reinzosil dünn bestrichen, die Vorgelegewelle mit Hilfswelle am Getriebeboden und die Anlaufscheiben mit 2 kleinen Wellen am Platz.
(Man braucht hierzu nicht die Volvo-Werkzeuge, es reichen Wellenstücke mit 2x3omm und 1x Länge
des Vorgeleges:; Durchmesser 18,1mm)
Eingangswelle war am Platz, dann hab ich die Hauptwelle montiert und das Getriebe gedreht.
Die Vorgelegewelle plumste an den vorgesehenen Platz und ich konnte die Vorgelegewelle ohne Probleme montieren. :D
Beim Einsetzen der Schaltwellen hat sich dann der Synchronring des 4. Ganges verschoben da der vordere Lagerdeckel nicht festgeschraubt war... 
Getriebe wieder zerlegt, Druckstücke positioniert und fix wieder zusammengebaut (die Dichtmasse drängte zur Eile...)
Als ich dann die Schaltwellen montieren wollte musste ich feststellen, dass der hintere Lagerdeckel an der falschen Position saß und sich wegen der Welle für den Rückwärtsgang nicht mehr
drehen lies... 
Jetzt wurden ein paar unfeine laute Worte an den Werkstattkobold gerichtet um nach einem kleinen Tabakopfer die Arbeit wieder aufzunehmen.
Getriebe wieder vollständig zerlegt, Dichtflächen gereinigt, die Papierdichtung entsorgt...
Momentan steht das Getriebe zusammengebaut auf der Werkbank, der hintere Lagerdeckel ist noch 4mm
vom Getriebegehäuse entfernt (geht aber rein dank Ulis Tipp mit dem Synchronring weiter oben).
Bevor ich jetzt meine eigentliche Frage stelle lasse ich euch ein wenig Zeit dieses mitleidige Grinsen wieder aus dem Gesicht zu bekommen... 
Kann ich die Dichtfläche auch ohne Papierdichtung nur mit Silikondichtmasse abdichten oder soll ich die angeschnittene Papierdichtung mit einsetzen?
Ich hoffe, dass die von mir gemachten Fehler durch diese Beschreibiung bei anderen Lesern vermieden werden können.
Wo ich Erfolg hatte: 
Der Getriebedeckel mit J-Overdrive hat an der Durchführung der Schaltwelle eine mögliche Leckstelle.
Die Zerlegung des Schaltgestänges ist problemlos, beim Zusammenbau sorgt die 2mm große Stahlkugel
unter Umständen für unnötige Fummelei.
Ich habe gestern eine Lösung gefunden und die Überholung dokumentiert.
Soll ich einen Artikel in "Anleitungen" einstellen?
Gruß und vielen Dank für die hilfreiche Unterstützung
Markus
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