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| Mon 13. May. 2013, 8:43:34 |
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hallo lothar :meine erfahrungen aus ca .40 jahren ventileinstellung bei OHC motoren(rotblocks ).
einmal genau eingestellt,verändert sich dsa ventilspiel um ca 5/100 bei der nächsten überprüfung .
es wird NUR geringer .nocken ,tassenstössel und plättchen verändern kein spiel.
spiel wird nur geringer durch einschlagen des ventilsitzes auf dem sitz im kopf .bei demontage ist dann am ventil ein einschlagen in der breite des sitzes zu sehen .kann von 0,5 -0,8 mm gehen .
vergrössern kann sich das spiel nicht .die sitze im kopf sind gehärtete und verschleissen kaum.
zu hohes spiel : vermutlich falscheinstellung.
aufgrund der daten vermute ich ,das der kopf schon mal nachgefräst wurde .und zwar heftig .
bei normalem nachfräsen (oft genug gemacht )verändert sich die plättchenstärke nur im bereich 1-2/10 mm .
das gasbetrieb ventile höher thermisch belastet ,ist bekannt.deshalb auch häufigere spielkontrolle.könnte auch der grund fürs nachfräsen sein .
abhilfe ? turboauslassventile (natriumgefüllt )einbauen .
einlassventile werden durchs frischgas gekühlt und haben normal keine probleme mit gas .
grüsse uli
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