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| Wed 8. May. 2013, 5:24:16 |
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Hallo,
also ich muß ja auch noch an einem Motor die Stirnräder tauschen.
hab auch die Alu/Stahl variante bekommen.
Die Löcher für das Kurbelwellenrad fehlen ja. Das mit dem selber bohren hab ich mir auch schon überlegt, werde ich in dem Fall mal machen.
Also das mit dem einlaufen kann ich aber was Stahl auf Stahl betrifft schon ein wenig bestätigen.
Also bei meinem B21 Motor sind Stahl/Stahlräder montiert. Das Turbinenhafte heulen war am Anfang viel deutlicher zu hören.
Ganz weg gegangen ist es nicht....... 
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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