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| Tue 7. May. 2013, 8:33:45 |
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schorsch,kein problem.wenn das anzugsmoment beachtet wird .
die komprimierhülse erzeugt bei erstanzug eine vorspannung auf den neuen trieblingslagern.
die dann beim einlaufprozess der lager sich auf fast 0 reduziert .dient zu genauen zentrierung ohne spiel .wenn bei reparatur überzogen wird ,wird die kompressionshülse weiter zusammengedrückt.
mit mehr vorspannug auf den eingelaufenen lagern .was zum fressen der lager führen kann .
sollanzugswert :180 -280 nm .mit 200 nm bist du da auf der sicheren seite .da kann nix passieren .
grüsse uli
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