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Forum Vet
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| Sat 4. May. 2013, 17:25:42 |
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| Ich fahre schon lange ohne Probleme Overdrive (M41, M46) in Kombination mit 4.1:1 Achsen und diverse Motoren (B18a, B20a, B18b, B20b, B20E; alle in Serienzustand). Etwas anderes halte ich nur für fahrbar wenn man wenig auf der Autobahn ist (ich bin sehr viel auf der Autobahn unterwegs). Da das M40 in Kombination mit der 4.1:1 Achse Volvo Standard ist und das M41 bis auf den Overdrive gleich übersetzt ist wie das M40, verhält sich die Kombination M41 mit 4.1:1 Achse logischerweise bis zum Einschalten vom Overdrive immer wie Volvo es mit dem M40 gedacht hat und wird es keine Probleme geben können (ausser bei Anfahrsprints wenn dies für jemand heutzutage wichtig ist, dazu wurde ja die Achse geändert: Vergleich zur Konkurrenz, Autobahnverhalten war in den 60ern nebensächlich). Spätestens wenn man auf der Autobahn unterwegs ist (ich schalte den Overdrive meistens schon bei etwa 80 km/h ein) hat man mit dem Overdrive aber die Möglichkeit die Drehzahl merkbar zu reduzieren (wenn man lange mit etwas höherer Geschwindigkeit unterwegs war versteht man was ich meine, Ohrenstöpfel kann man dann zuhause lassen). Wer sportlich auf der Autobahn unterwegs ist kann ggf. ja das Overdrive ausschalten.
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