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| Thu 11. Apr. 2013, 19:54:30 |
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Hallo,
ich war mal Lasse (so hieß mein goldener 2er, den ich bis Anfang 2010 hatte) und habe diese Gitter in der Belüftungsöffnung gehabt. Es waren verzinkte dünne Gitter, die biegbar waren und die auf das Maß der Lüftungsöffnung zugeschnitten wurden, es entstanden zwei Bögen (so, dass sie sich auch noch einschieben ließen). Dann wurden die Längsseiten durch weich aufgelötete Zinkblechstreifen etwas versteift. In diesen Streifen wurden Löcher angebracht, die mit den Schlitzen der Belüftungsöffnung deckungsgleich waren (3 pro Streifen, d.h. 6 pro Gitter). Dann wurden die Gitter eingeschoben mit Drahthaken vor dem Fallen bewahrt und in Position gebracht und von oben mit Schrauben fixiert, die mit Unterlegscheiben auf den Stegen der Belüftungsschlitze Halt fanden. Man sah also nur jeweils 6 Schrauben und die Unterlegscheiben.
Bild könnte ich liefern, ich bin bloß zu blöd zum Hochladen des Fotos.
Gruß
Matthias
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 (74x120).jpg)
