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| Wed 3. Apr. 2013, 8:21:17 |
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Hallo Tobbe,
die Frage nach den richtigen Reifen läuft ja gerade auch parallel in dem "Classic-Reifen"-Thread.
Man muss eigentlich erstmal für sich entscheiden: 165er (165/80 R15 bzw. 165 R15) auf 4,5 Zoll breiten Felgen, oder aber 185/195er (195/65 R15, 185/70 R15, 185/65 R15 - je nachdem was eingetragen und vom TÜV-Prüfer als H-konform angesehen ist) auf den 5,5 Zoll breiten Felgen.
Von den 165ern gibt es ein recht überschaubares Angebot an Reifen. Meist "Classic"-Reifen - sprich klassische Profile mit mehr oder weniger modernen Gummimischungen zu exorbitant hohen Preisen (>>100 Euro). Das Gleiche gilt für die 185/70 R15 (noch seltener aufzutreiben).
Aus meiner Sicht wäre nur der Hankook Optimo K715 (bei den 165ern; gibts als 185/70 nicht) einigermaßen auf der Höhe der Zeit (die sind bei Tests in anderen Größen gar nicht so schlecht).
Von den 185/65 R15, bzw. 195/65 R15 gibts eine Auswahl an Reifen wie Sand am Meer. Zu Preisen um die 50-60 Euro für Topp-Reifen. (Conti, Dunlop, selbst Michelin nur knapp über 60 Euro). Die werden sogar jährlich getestet und verbessert (im Gegensatz zu den Klassischen ;-) ). UND: die gibts fast bei jedem Reifenhändler um die Ecke - falls mal ein Platter mitten in der Pampa kommt.
Nachteil: man braucht dafür die 5,5 Zoll breiten Felgen, welche original in einem guten Zustand nicht gar so einfach aufzutreiben sind. (und natürlich etwas kräftigere Oberarme - aber das sollte einem der Gewinn an Sicherheit Wert sein.)
Viele Grüße vom Thomas
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