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| Thu 17. Jan. 2013, 16:06:49 |
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ob deine idee sinnvoll ist,wage ich zu bezweifeln .möglich ,das die korrossionschutzzusätze im frostschutz die wirkung der säure aufheben .
hat wohl noch keiner ausprobiert .
ich würde es so machen : heizungshahn auf,wasser komplett ablassen (am unteren kühlerschlauch und hinten am ablasshahn.
92 ° thermostat einbauen .stellung 9 uhr ist 87° thermostat,stellung 10 uhr 92°.
motor ist unter 9 uhr zu kalt.
kühlsystem mit wasser durchspülen.beide heizungsschläuche abmachen und mit wasserschlauch
extra heizung durchspülen .
schläuche wieder montieren .hahn am motor zu machen .
säure -wassergemisch auffüllen ,30 km fahren .
auf etwa 50 grad abkühlen lassen .säure ablassen und nochmal mit wasser spülen .
alles zumachen und waser frostschutz gemisch auffüllen .nur ca 4 liter frostschutz nehmen ,das reicht.
motor warmlaufen lassen ,bis der thermostat aufgeht,system entlüften (am oberen schlauch drücken ,bis keine luft mehr kommt) und wasserstand richtig stellen .
frostschutz prüfen .minus 25-30 ° langt.nicht mehr .
sonst schlechtere kühlwirkung bei zuviel frostschutz im sommer .
dran denken : NIE kaltes wasser in den heissen motor einfüllen .
grüsse uli
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