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245 D6 Hinterachse und Vibrationen

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Hi Ingo,

fährst du einen Benziner mit Schaltgetriebe? Stimmt, dann kannst du dein Signal von der Zündung abnehmen! Fahrzeuge mit Dieselmotor oder Automatikgetriebe brauchen ja das el. Tachosignal. Ich hab mal von VDO einen Adapter gesehen, den man in die mechanische Tachowelle einbaut und dann ein el. Signal liefert.
Guter Tip mit der Anlage aus USA! Hast du auch die pneumatik-Schalter und die passende Gaszug-Umlenkrolle?

Hat jemand so ne Platine vom Tacho? Oder nen Schaltplan dieses Signalwandlers (dann muss mein Kollege mal den Lötkolben schwingen für mich)?

Danke und Grüße
Niklas
Editiert am Thu 14. Oct. 2010, 15:24:41 von Nahuth
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