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| Wed 9. Jan. 2013, 18:18:59 |
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Hallo,
wirklich wirtschaftlich ist das wohl nicht. Aber das Bleiersatzzeug ist eine arge Sauerei, besonders bei meinem Kombi wo der Einfüllstutzen fast waagerecht in der Karosse verschwindet. Ich bin froh das das vorbei ist. Es gibt aber auch einige Leute die berichten, dass sie seit etlichen 10tausend Kilometern ohne Bleiersatz unterwegs sind ohne erkennbare Schäden. Ich bin da aber eher konservativ und habe mich nicht getraut, das auszuprobieren.
Wie Markus schon schrieb ist das absolut sinnvoll wenn man den Motor eh aufmachen will oder muss.
Und ganz wichtig: Super Plus ist quasi Pflicht.
esgrüsst der
Knut
der noch einen B20 Kopf mit gehärteten Ventilsitzen für bleifrei und mit 44er Auslassventilen (frisch gemacht) anzubieten hat
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