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Gets Around
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| Wed 9. Jan. 2013, 9:06:07 |
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Ja, Michael da haste recht! Es soll ja auch nur ein seidenmatt werden, also einfach "nicht-glänzend". Kein völliges matt.
@Uli: Das habe ich vorher besprochen, mein Tüv-Mann sagte dass alle Farben ok wären die es zum Zeitpunkt des Baujahres gab. Er würde z.B. kein 20er Jahre-Auto in metallic-blau ein H geben. Mattschwarz gab es in den siebzigern aber, also zeitgemäß. Ob das alle Tüv'er so sehen ist natürlich fraglich...und ob ich fertig bin bevor er in Rente ist auch... 
Anfangs sollte das Auto "wieder fahrbereit" gemacht werden, inzwischen ist eine komplette Resto draus geworden (...wie eigentlich fast immer, Ihr kennt das ja  ). Ich denke auch dass der Zustand durch das matt optisch versaut wird...
Hab gestern abend mal die Bilder so wirken lassen und pendel im Moment zwischen dunkel-grün (sehr dunkel) und dunkel-blau (nicht ganz so dunkel, kein "fast-schwarz")...
Das gold-metallic finde ich auch super zum Auto passend, metallic-Lackierung sprengt aber mein Budget...
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Editiert am Wed 9. Jan. 2013, 9:07:13 von Ralvieh
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Volvo's:
122S - 1965
245 - 1991
V50 - 2010
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