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| Thu 27. Dec. 2012, 14:32:38 |
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Hallo Zusammen,
vielen Dank für Eure rege Diskussion. Leider war der Beitrag aus der aktuellen Forumsliste verschwunden.
Der Motorbauer (ein bekannter Nürnberger Betrieb) hatte den Motor komplett überholt und natürlich auch den Block auf Übermaß gebohrt und gehont. Zumindest war das auf der Rechnung so vermerkt. Natürlich habe ich den fertigen Motor nicht zerlegt und alles nachgeprüft. Aus meiner heutigen Sicht würde ich den Motor nach Duisburg zu den Buttkereits bringen. Aber Duisburg ist von Nürnberg einfach 500km entfernt und das war mir im Winter mit Anhänger einfach zu blöd! Wobei der Betrieb Spezialist für Volvo Penta Motoren ist und laut eigener Aussage schon viele B20 Motoren überholt hat. Was mich verwundert hat ,das alle 4 Kolben nach 8000km schon starken Verschleiß haben. Ein befreundeter KFZ Meister hat sich den Motor und die Kolben angeschaut. Nach seiner Meinung ist ein solcher Verschleiß nach der geringen Laufleistung unüblich. Ein Kolbenhersteller ist leider auf der Rechnung nicht vermerkt, angeblich sollen es Kolben eines englischen Herstellers sein. Ich werde den Motor auf nächste Übermaß aufbohren lassen und Mahlekolben einbauern lassen. Hat jemand von Euch eine Bezugsquelle für Volvokolben? Bis jetzt habe ich nur bei skandix Mahlekolben gefunden.
Viele Grüße Jürgen
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