| Mon 24. Dec. 2012, 2:09:34 |
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Das mit den 3 Zylindern ist schon verdächtig. Machte meiner nämlich auch plötzlich. Dann kam langsam der unerklärliche Wasserverlust. Dann die Nebelschwaden aus dem Auspuff.
Dreh' mal die Kerzen raus und vergleich' sie miteinander. Wenn eine farblich abweicht, dann diese nach dem putzen + einstellen in einem anderen Zylidner verbauen. Kabel + Verteiler natürlich prüfen und sicherstellen, dass dort kein Fehler liegt.
Wenn er nach der Aktion (nach einigen Tagen) kalt wieder zuerst nur auf 3 Zylindern läuft ist die ZKD wahrscheinlich durch. War bei mir am vordersten Zylinder hin zum Wasserkanal. Nur wie gesagt, es ist jetzt kein großer Aufwand, und es geht auch alles ohne Spezialwerkzeug.
Gruß ... Ingo
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