| Sun 23. Dec. 2012, 18:05:29 |
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Nun mal ganz langsam: Tropft wirklich nichts auf den Boden bei laufendem Motor? Auch mal bei höherer Drehzahl?
Hast Du den Test mehrmals gemacht oder ist der Verlust beim 1x um dem Block herum evtl. nur die Menge die beim Entlüften (sobald das Thermostat öffnet) das System komplett gefüllt hat?
Gibt es Druck im Ausgleichsbehälter? Als meine ZK durch war ging es ca. 30-50km bis der Behälter von MAX auf MIN entleert war, und Druck war immer ganz ordentlich drauf, so als hätte man ihn bei 40°C Außentemperatur vollgas einen Berg hoch gescheucht. Im Dunkeln sah man im Scheinwerferlicht vom Hintermann beim Beschleunigen die weißen Nebelschwaden, da war der Fall klar...
Um den Wärmetauscher als Ursache auszuschließen kannst Du mal die Schläuche die in die Spritzwand gehen direkt verbinden und dann testen ob er immernoch Wasser verliert.
Gruß ... Ingo
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