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Wed 6. Oct. 2010, 19:07:37 |
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Hallo Leute
Naja, so ganz vergleichbar sind die Fahrzeuge ja nicht. Logisch sind die Dinger schwerer geworden, was wiederum stärkere Motoren erfordert, man will ja auch vom Fleck kommen. Der 240 Diesel wird j auch als lahme Gurke bezeichnet. Ob jetzt der ganze Gewichtszuschlag nötig ist oder nicht, lassen wir mal aussen vor. Zudem hat sich auf der Abgasseite bei den Diesel schon einiges getan, was wiederum den Verbrauch erhöht. Grundsätzlich ist das schon nachvollziehbar, warum da nicht viel mehr Spritersparnis raus kommt.
Etwas schwach finde ich da VW, die nicht einmal einen Ansatz für eine Erklärung liefern.
Grundsätzlich bleibt wohl festzuhalten wenn man so eine Nutzen-Komfort-Abgas-Verbrauch-Entstehungsenergie-Rechung macht, dass man einen Benziner ab Euro1 fährt oder wenn es ein Diesel sein soll, einen mit DPF. Das ist jedenfalls meine Meinung.
Einen schönen Abend wünscht Schorsch, der in dieser Sache nicht ganz neutral ist ;-)
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