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| Wed 28. Nov. 2012, 20:43:11 |
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Was auch immer eine Pese sein mag, wenn Du die Seele meinst, dann muss sich diese ganz leicht und elegant mit zwei Fingerchen drehen lassen.
"Gut geölt" ist ganz schlecht, denn das Öl wird durch die Drehung nach oben in die Tachoeinheit gefördert und verharzt dann dort.
Am besten gekrauchst Du an das Armaturenbrett, löst dort die Überwurfmutter, baust die Welle aus, ziehst die Seele heraus und reinigst diese. Sparsam fetten schützt vor Rost und verhindert Reibung.
Der Winkeltrieb verhindert, dass die Welle zu stark gekrümmt wird und sich dann nur mit Mühe drehen lässt. Vielleicht hast Du eine Welle installiert, die länger als die serienmässige ist?
Getriebe M41:
Die Tachowelle (Volvo # 668169, Länge 1575 mm) wird über einen Winkeltrieb (Volvo # 666756) am Overdrive angeschlossen. Die Tachowelle kann auch etwas länger sein, denn sie muss mit einem Mindestradius von 150 mm verlegt werden.
Der Winkeltrieb stammt von VDO, bei Ersatz ist auf das Übersetzungsverhältnis zu achten. Beim Volvo 1800E und 1800ES beträgt es 1:1.
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Editiert am Wed 28. Nov. 2012, 20:44:22 von Jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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