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Gets Around
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| Sat 17. Nov. 2012, 11:20:11 |
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Bei mir war die Gewindestange am Nehmerzylinder direkt an der Konterung gebrochen und hat nur durch die Federkraft der Kupplungsausrückgabel (hab ich extra nachgeschlagen :D ) gehalten. Rein optisch war alles bestens allerdings hat sich beim kuppeln der Bruch verschoben und die Kupplung hat nicht ordentlich getrennt. Hatte auch krachen im Rückwärtsgang und der erste ging nur nach zweimaliger Kupplungsbetätigung rein.
Hab die Gewindestange ( Druckstange) getauscht und seitdem is wieder alles geschmeidig! Ist auch für Laien machbar. Druckstange gibt´s bei den üblichen Verdächtigen
Gruß Nico
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