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| Mon 22. Oct. 2012, 19:32:54 |
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Hallo Claas,
warum Reifen demontieren zur Ermittlung der ET? Die ET steht meistens auf der Felge, eingeprägt im Bereich der Radmuttern. Wenn die ET da nicht steht aber eine Volvo Teilenummer, kann man auch darüber die ET ermitteln. Es soll ja auch nur festgestellt werden, ob alle Felgen gleich sind.
Ich gehe mal davon aus, dass vor der Achseinstellung alle Gelenke, Buchsen und auch die Radlager auf einwandfreien Zustand überprüft worden sind? Wie ist der Zustand und das Ablaufbild der Reifen, kann man da etwas ungewöhnliches sehen? Versuchsweise mal die Räder durchtauschen, z.B. Räder von vorne nach hinten oder von links nach rechts, dann auf Veränderung prüfen.
Ach ja, und zugequollene Bremsschläuche werden auch oft zu den Verdächtigen gezählt.
es grüsst der
Knut
der hofft ein paar sachdienliche Hinweise gegeben zu haben....
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