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Ventilfeder gebrochen

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Hallo Uli

Über den Vorbesitzer weiss ich nichts.
Nur dass der unterste Ring abgebrochen ist genau an der Stelle, wo die erste Windung beginnt. Zudem ist die Feder etwas angekratzt vom Stössel. Sie muss wohl an der Innenseite kontakt gehabt haben. Eine zweite Feder zeigt auch diese zeigt auch diese Schleifspuren. Die Führungen der Stössel im Kopf sieht so nicht irgendwie verschlissen aus. Aber wie kann das passieren?

Vielleicht kann ich mal ein paar Bilder machen.

Einen schönen Abend wünscht Schorsch


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