| Wed 3. Oct. 2012, 12:33:27 |
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Die K-Jetronic wurde mindestens bis 93 in fast jeden VW eingebaut, sogar Lambda-gesteuert.
Die in diesem VOLVO P1800 verbaute Anlage ist meiner Meinung nach nichts, was es nicht noch zuhauf irgendwo gibt.
Was Vergaser in einem E betrifft, da bin ich dann auch etwas Gunvor.
Bei allen Änderungen, die ich vornehme, versuche ich zumindest den Originale Optik soweit zu erhalten, das wäre mit einer Weber, wie mir sie vorschwebt, machbar. Und ist auch Großserie.
Ich könnte mir vorstellen, wenn man auch weiß, woher man einen Ansaugkrümmer bekommen kann, für die K einen passenden Lufttrichter/Stauscheibe zu bekommen. Da habe ich im Moment keine Idee, wie man d rangehen sollte. Lambda messen und Trichter/Scheiben wechseln bis der Arzt kommt... kaum machbar.
Dirk
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