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Gets Around
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| Tue 25. Sep. 2012, 16:42:35 |
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Hallo zusammen
Werde nächstens an meinem B234F die Zahnriemen erneuern. Zahnriemen wird automatisch (hydraulisch) gespannt. Material soweit alles auf dem Weg zu mir.
Nun noch eine Frage zum Ölpumpenrad und dessen Schraube. In anderen Foren wird angeraten, diese Schraube beim Riemenwechsel zu erneuern, und das Pumpenrad sorfälltig auf Risse kontrollieren. Speziell bei manuel gespannten Riemen. Wird der Riemen automatisch gespannt, wie in meinem Falle, ist weniger Stress auf diesem Rad und Schraube, und kann belassen werden.
Könnt Ihr das bestätigen, und wie geht Ihr diese Problematik an?
Danke für Eure Infos.
Stephan
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