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| Wed 21. Oct. 2009, 9:34:45 |
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düsen D jetronic
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hallo schorsch ,so ganz ist es nicht logisch ,was du da vorhast.
du kannst nicht einfach düsen der lh in die D bauen .spannungsbedarf und druck dürften da unterschiedlich sein .ich würde auf jeden fall die D- düsen lassen .
besser mehr druck auf das system .dabei kannst du jedoch an die grenze der förderleistung der D pumpe kommen .
besser ist da verwendung der pumpe der K jetronic .vom turbo bzw B28 .volldruck 6,5 bar ,förderleistung 150 ltr /stunde .
wobei du da mit gemischabmagerung sehr vorsichtig sein solltest.gerade die B20 E und B30 E haben verdammt schnell ein loch im kolben .
grüsse uli
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