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| Sun 16. Sep. 2012, 22:57:01 |
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beide schläuche durch den nippel mit 2 mm bohrung entlüften zu lassen ,ist wohl ne ziemlich dämliche idee .gibt überdruck im kurbelgehäuse(und tropfende filzringe ),weil da einfach zu wenig durchgeht .
wenn du nicht auf die positive belüftung des B20 umbauen willst(schlauch von ölfalle an luftfilter ).ist es möglich ,die alte version der kurbelgehäusenentlüftung einzubauen .
also oben zumachen (oder zweiten schlauch nach unten legen )und die alte entlüftung mit ölfalle und rohr nach unten einzubauen .
der einzige nachteil :durch die nach aussen austretenden abgase kann es beim stehen an der ampel im innenraum etwas brenzlig riechen .
grüsse uli
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