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| Sun 16. Sep. 2012, 14:05:23 |
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Moin Uli,
das mit dem Kernlochverschlußdeckel inkl. seines Namens war mir neu. In meiner Lehre wurde mir auch erzählt, sie seien zum Schutz des Motorblockes bei Frost. Tja, als Lehrling nimmt man zuviel als gegeben hin und hinterfragt zuwenig. Heute sieht man mal wieder : Man lernt nie aus!!! 
Im Wiki steht, wie man das Kühlsystem im eingebauten Zustand des Motors spülen kann. Kennst Du einen Trick/Kniff/Dreh wie man den Motor (nicht zerlegt) im ausgebauten Zustand spülen kann? Z.B. mit einer Gartenpumpe o.ä.? Thermostat ausbauen ist klar. Kühler und Wärmetauscher Heizung sind getrennt und kein Problem. Temperatur der Spüllösung nicht über 80 Grad?
Allen einen klinisch reinen Motor wünscht Euch
Christian
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