| Tue 11. Sep. 2012, 15:16:16 |
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Hallo Denis,
wenn ihr einen 1:1 Tausch vorhabt, ist das Vorhaben zwar ein wenig bastelintensiv, aber es erwarten Dich keine großen Dinge, die Spezialwissen oder Spezialwerkzeug benötigen. Hitzebleche runter, Ladeluftverrohrung abschellen, Wasser kannst Du mit Gripzangen abklemmen, Öl ablassen (vielleicht auch nicht zwingend, war bei mir aber immer dabei...), Demontage Stehbolzen zum Krümmer und zur Downpipe mglw. knifflig - ggf. mit Kontern und Kriechöl arbeiten. Wasser- und Ölschläuche demontieren.
Legt euch ggf. eine Matte auf den Motorblock, dann kann man dort gut drauf knieen.
Beim Zusammenbau aufpassen, dass der Rücklauf und dessen O-Ring sauber in der Ölwanne sitzen.
Viel Erfolg!
Tom
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Editiert am Tue 11. Sep. 2012, 15:17:36 von Volvo-Tom
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