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| Mon 27. Aug. 2012, 16:55:10 |
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die geschichte mit magerruckeln beim B18 a mit zenith ist ja schon einige jahre alt.
trotz einiger ideen von mir mit sparventil totlegen bzw hauptdüse vergrössern gabs kaum feed back
was wir wissen : nach einbau webervergaser ist es weg .es muss also am zenith liegen .
da weber einbauen etwas teuer ist,sollte doch vieleicht mal einer versuchen ,ob mit vergrösserung der hauptdüse und modifikation (unterlegen oder totlegen )des sparventils das zu beseitigen ist.
denn ich habe die befürchtung ,das immer mehr mit zenith vergaser davon betroffen sind .
grüsse uli
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