| Sun 12. Aug. 2012, 11:02:50 |
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für den B20 A solltest du keine zu lange achse nehmen .der arme B 20 A geht sonst in die knie .der Od reduziert um 20 % .bei vorher (zu kurzer achse )mit 5500 rpm hast du dann mit OD 4400 rpm .die der arme B20 A geradeso schafft.
mit od gesamtübersetzung (bei 4,56 ) 3,65 : 1 .
da bei dem B20a mit od die 4,1 achse viel zu lang ist(das schafft nur ein guter B20 B ),empfehle ich entweder bei 4,56 zu bleiben oder auf Max 4,3: 1 zu gehen .4,3 : 1 war auch die achse des P1800 S mit od .
so gut fahrbar .fällt auch am berg wenig ab .
grüsse uli
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