| Tue 20. Jul. 2010, 23:27:43 |
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Moin Fabian.
Das anpassen dürfte gehen, ist mechanisch aufgebaut die Anzeige wie beim Wellengetriebenen.
Etwas Feinwerkzeug, Zange erforderlich, um die Welle der Anzeigerädchen zu ziehen, anschließend die Rädchen neu sortieren auf der Welle beim nach und nach pro Rädchen Einschub.
Hilfreich ist sicherlich das Instrumenten "Zifferblatt" vorher zu demontieren. Aber kein Muß ..die Nadel kann man aber bei der Gelegenheit auch neu justieren .. nach Gefühl allerdings nur. --daher erstma schauen vielleicht, was der neue Tacho so anzeigt... können die meisten ja mit dem Navi kontrollieren sowas. Und ggF. dann nachjustieren.
Die Welle der Rädchen ist lediglich "geklemmt" im Gehäuse, auf gleichmässige Umfassung im Sitz ist zu achten -- wie vor der Demontage also.
Im Grunde selbst erschließend wie es sein soll wieder montiert.
Habe dasselbe anliegen, beim GLT zählt der KM Zähler nicht immer mit. Aber den halbwegs originalen Tachostand soll der wieder kriegen.
Und der Tacho dürfte es gewesen sein, als ich mich in Sicherheit betr. Zahnriemen wägte.
Erst bei dem neuen Motor aufgefallen, als manchmal bekannte Langstrecken deutlich kürzer waren.
Aber dazu braucht man mit Freiläufer ja keine Gedanken zu verschwenden.
Dann wünsche ich dir mal einen Tempomaten-Signal-Erfolg nach dem Tachowechsel.
Tachofehler kann ja sein.
Und Grüße - Andi
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Editiert am Tue 20. Jul. 2010, 23:43:32 von Andi760
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