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| Sun 24. Jun. 2012, 14:06:12 |
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ich sehe jetzt gerade bei dir B20 A.hättest du besser gleich geschrieben .
B20 A mit 97 oktan ist ein grenzfall .betrieb mit 95 oktan super müsste bei geringen belastungen möglich sein .wenn er jedoch damit klingelt ,ist 98 oktan super plus obligatorisch.speziell bei höheren belastungen .
ein höherwertiger kraftstoff wie vorgeschrieben bringt bei oldies keine vorteile und auch kein unterschied im laufverhalten .
nur bei neueren motoren ,die mit klopfsensor die zündung auf den kraftstoff einstellen können .
mehr frühzündung bringt dann mehr leistung bzw .geringeren verbrauch.
das der höherwertige kraftstoff teuerer ist ,steht dann auf einem anderen blatt.
grüsse uli
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