| Fri 22. Jun. 2012, 14:49:34 |
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hallo sebastian ,wenn der OD nur kurzzeitig abschaltet , liegt die wahrscheinlichkeit eines elektrischen fehlers nahe .
wenn durch zu hohe öltemperatur der druck absinken würde,wäre der od ganz raus .und der 4. wieder drin .kurzzeitig geht im hydrauliksystem nicht.
mögliche fehler :
massekabel an magnetschalter .oftverölt ,lose oder aufgespleist.
anschlüsse an 4. gang schalter .oft lose .
auch möglich : unterbrechun an plus magnetschalter oder magnetschalter selber.
wie hast du ihn geschaltet ?
vierpoliges arbeitsstromrelais oder das OD relais ab 81 ?
läuft der relais ausgang 87 über den 4. gangschalter ?
meine empfehlung : klemm die OD kontrolle mal direkt an plus am magnetschalter .
wenn die mit ausgeht ,weisst du ,wo der fehler liegt.
was bei heissem getriebe möglich ist : der 4.gangschalter hat unterbrechung .kann manchmal durch wackeln am schalthebel(links -rechts bewegen ) erzeugt werden .
oder elektrische fehlfunktion ,weil kabel bzw stränge warmgeworden und abgesackt sind .
ATF type f oder G öl hat jedoch keinen einfluss auf die schaltbarkeit.
serie bei M46 mit J type .bei OD jedoch NIE dexron öl nehmen .
grüsse uli
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Editiert am Fri 22. Jun. 2012, 14:52:00 von Rennelch
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