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Hoher Druck im Kühlsystem

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festsitzende Zylinderkopfschraube
Bezüglich deiner festsitzende Zylinderkopfschraube: dies war bei mein P1800 auch Mal der Fall, und zwar hatte sich der Schraubenschaft in der Bohrung im Kopf festgesetzt (soweit ich feststellen konnte Wassereintritt gewesen und dadurch festgerostet). Das Gewinde hatte sich aber nicht festgesetzt (die Gewinde sollen ja auch etwas eingeölt sein für das richtige Anzugsdrehmoment). Bei mir war es eine Schraube etwas vor der Mitte und ich habe dann, nach Lösen aller anderen Schrauben, den kompletten Zylinderkopf abgeschraubt und danach die Schraube vorsichtig herausgeschlagen. Bei ungünstiger Positionierung der festsitzenden Schraube wird dies wegen Platzmangel zum Drehen des Kopfes bei eingebautem Motor nicht klappen. Wenn nur das Gewinde fest sitzt würde ich den Kopf der Schraube abtrennen, dann den Zylinderkopf abnehmen und danach weiter versuchen die Schraube zu lösen mit Erhitzen/Abkühlen usw. des Schraubenschaftes.
Viel Erfolg!


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