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| Mon 4. Jun. 2012, 11:36:27 |
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ja ,ne gute .erklär doch erstmal ,welchen motor du hast.122s mit B18 ? B18 B ?
was heisst : muss zündung halten ? schlechtes anspringen ,knallen und spucken kalt ist normal ein indiz dafür ,das der choke nicht richtig eingestellt ist ,oder züge durchrutschen .
so wird normal kalt gestartet: choke ganz raus ,starten .sobald er angesprungen ist,choke soweit reinschieben ,das er mit moderater drehzahl rund läuft.
ohen choke springt kalt kein motor mit gleichdruckvergaser an .
dazu (bei SU HS 6 ? )absenkung der düsenstöcke und auch die schnellleerlaufdrehzahl richtig eingstellt sein .wie das geht ? siehe Su vergaser einstellen im oldie wiki.
grüsse uli
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