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Sun 3. Jun. 2012, 13:49:38 |
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Gradwanderung
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Moin,
vielen Dank füre Eure beiden Beiträge, klasse Beispiele - jetzt hats Klick gemacht wies arbeitet.
Ja, irgendwas wird an der Innenseite der Zylindergegenstückes passiert sein. Dass das so wenig aushält ... ich hoffe, es geht irgendwann wieder. Werd halt immer mal wieder probieren.
Wenn nicht, und ich muß das Schloß doch tauschen, wie bekomme ich es jetzt noch raus, wo die linke Schlüsselposition zur Freigabe des Fixiernutes nicht mehr geht? Den Fixiernut einfach mit einem Dremel ausbohren?
Lg Jörg
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66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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