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Forum Vet
Wiki Edit 67
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| Wed 30. May. 2012, 12:31:47 |
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Hoi Uli,
ich hatte eine alte 66er Alu-Welle dabei, als ich beim Gelenkwellenbauer war...
das Schiebestück brauche ich zur Montage,
ein zentriertes Hardygelenk mit 3-Armflanschen habe ich mir schon bestellt...
über Sinn und Zweck der Kreuzgelenke werde ich noch mit dem Gelenkwellenbauer diskutieren...
wir gehen schrittweise vor,
die gehärteten Schiebehülsen,
die ich aus der abgerauchten Aluwelle rausgeschnitzt habe,
bekommen 4-Loch Rundflansche angeschweißt
und auf halber Länge eine Querbohrung...
dann soll ich die so modifizierten Schiebestücke ausrichten,
Querbohrungen in meinen Triebling/CVT Eingangs-Welle machen
und mit Loctite mittelfest & Spannstift montieren...
dann soll zwischen den 4-Loch Flanschen das Endmaß für die neue Stahlwelle abgenommen werden.
aktuelle Frage
aus welchem Material sind /welche Vergütung haben wohl Triebling & CVT-Welle,
die ich, mit der Querbohrung der Schiebehülse als Führung, durchbohren soll...
körnen und bohren ist nach ersten Versuchen an einer Schrottvariomatik nicht möglich,
die Oberfläche ist knüppelhart...was tun ?!?
mit einem kleinen Stein die Oberfläche anschleifen
und hoffen das die Wellen unter der Oberfläche weich sind ?!?
Grüsse Magnus
PS: in Bielefeld fährt ein 66er mit so einer Stahlwelle mit 2 Kreuzgelenken & Schiebestück
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