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| Sat 3. Jul. 2010, 21:15:40 |
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mit selbst zusammengepantscht meine ich dirks spezialmischung ,nicht MS.
was der bund zur konservierung nimmt ,ist mir bekannt.vaseline technisch wird haupsächlich zur konservierung von zügen ( im lauf )von kanonen benutzt.
nur , kanonenläufe haben keine hohlräume .
und bei MS habe ich so ein bißchen das gefühl ,das es zwar gut ist,der gute mike sich aber siehe einkaufs und verkaufspreis eine goldene nase verdient.
z.b seilbahnfett soll die gleichen eigenschaften wie MS haben .
volvo hat bisher immmer wachsbasiert konserviert ,von den zwei K mittel (penetrant und sealer )
ist man wieder abgekommen ,weil festgestellt wurde ,das der sealer ein gutes nachkonservieren verhindert .
und volvo (jedenfalls vor ford )konnte man sicher nie nachsagen ,dass das geplante veralten duch rost geschäftsphilosphie war .sowas macht nur ford oder auch der stern ,der ja puncto rost wieder einen üblen ruf hat.
das ich etwas gegen fette bin ,hat rein mit der verarbeitung zu tun .ich hab wirklich keine lust ,mir an er über 100grad heissen druckbecherpistole die flosssen zu verbrennen .
es bleibt also jedem selber überlassen ,was er für das beste hält.
nur ein zahn kann ich ziehen : beim schweissen flackert es mit wachs genau so schnell wie mit fett .also IMMER aufpassen ,wenn mit resten von konservierung in hohlräumen geschweisst wird .
grüsse uli
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