| Tue 15. May. 2012, 16:09:58 |
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Hallo Ihr,
auf Anraten von Uli, hier vielleicht mehr zu erfahren, frage ich mal in die Runde:
Laut meinem wirklich renommierten Achs-Instandsetzer gibt es für P1800E/ES zwei Typen von Achsen.
Eine Version hat einen Simmerring, der im Wellentunnel das Differentialöl vom Radlager fernhält.
Die andere Version hat keinen inneren Simmerring und das Differentialöl schmiert die Radlager mit.
Uli weiß nichts von zwei Versionen und sagt, dass es hier schon mal eine Diskussion gab.
Also: Wer weiß mehr?
Hier mal ein Bild, das ich während des Ausbaus gemacht habe:
Dirk
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