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Keilriemen: Contitech gegen orig. Volvo?

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Grüße,

wenn ich nen neuen Riemen auf die Orgel werfe (Lima) passt da alles und der verschwindet nicht im Nirgendwo, Volvo halt. Riefen oder Abstufungen in der Riemenscheibe, nicht wirklich. Die Lima wurde ein mal überhohlt, Riemenscheibe ist noch die erste und ich nähere mich den 400 000 Km.

Zu meiner Werkstattzeit hatten wir aber immer min. 1 Riemenscheibe für gängige Fahrzeuge liegen.
Sprich, MB, VW, Audi, BMW und Opel und die wurden bei uns nicht alt! Für Volvo und da hatten wir auch einige Kunden, habe ich nie eine gebraucht. Auch kann ich mich nicht dran erinnern, jemals bei einem Franzosen oder Italiener eine gewechselt zu haben und die gab es bei uns auch nicht zu knapp.

@uli,

solltest Du mal in die Verlegenheit kommen, bei den oben aufgeführten Fahrzeugen (mit dem Problem) eine Riemenscheibe zu wechseln (tu es Dir nicht an), einfach nur wundern. Mag bei neuen anders aussehen, aber bei alten Originalteilen wirst Du an einem Lachkrampf sterben und dieses möchte ich vermeiden. Jede heutige Konservendose und ältere Salami schlägt die Teile in Punkto Haltbarkeit und vor allem Festigkeit um Längen!

@RKV,

gib mir mal die Boschnummer der Lima, dann schaue ich auch noch mal. Habe einen guten Draht zu Bosch! Heißt, ich komme auch teilweise noch an Teile, die es eigentlich nicht mehr gibt. Der Preis kann ggf. aber schon recht heftig sein, muss aber nicht.

Beste Grüße
Peter
Editiert am Thu 24. Jun. 2010, 17:56:54 von Laurel1


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