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Gets Around
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| Sat 14. Apr. 2012, 13:26:11 |
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Hallo Uli,
klar bekommt man nur die vorherigen Werte wieder eingestellt. Diese Methode stellt die selben falschen oder richtigen Werte wieder ein, welche vorher schon vorhanden waren.
Meine waren aber nach dem Reifenbild ok, und es wurde erst letztes Jahr neu eingestellt.
Die Messung vor Beginn der Arbeiten (Laser - Wand etwa 9 Meter) ergab kaum messbares Spiel in den defekten Gelenken. Selbst wenn es ein Millimeter Laserpunktweg auf der Wand gewesen wäre, dann errechnete sich die theoretisch maximale Fehleinstellung auf 0,006 Grad. War aber kein mm, sondern vielleicht ein viertel mm => Fehler maximal 0,002 Grad.
Sollte also hinkommen.
Gruß, Tom
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245 - 1991 - B230F - M47 - etwa 285 000 km
944 - 1992 - B230FB - ZF22 - ETWA 280 000 km
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