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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Wed 11. Apr. 2012, 23:27:47 |
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Hallo Stephan.
Ich kann dir auch nur zuraten wie Jens und Norm.
Behalte die Karre erstmal.
Ein Teileangebot auf die Schnelle bringt nichts.
Zu 7er Teilen gleich mehr.
Jetzt auf einen alten 2er umzuschwenken ist auch keine gute Lösung, da wird in den unteren Preisregionen von ein paar hundert bis etwas über tausend Euro ebenfalls ganz erheblicher Bedarf an Besserungen und Neuteilen fällig werden.
Nur weil ein Auto noch fährt, jeder Defekt und Wartungsmangel en Detail eine "Kleinigkeit" sein mag, sind solche Karren in der Mängel-Summe echte Sorgenkisten und kosten bis zum halbwegs verkehrstauglichen Zustand eine Menge Geld.
Die Optik ist dabei sowohl innen wie außen noch nicht berücksichtigt.
Da kann ich dir nur empfehlen, wieder einen 7er zu suchen und diesesmal vor dem Kauf das Objekt der Begierde hier vorzustellen.
Einen 7er deshalb, weil der viel leichter preiswerter instandgesetzt werden kann als ein 2er.
Wenn er nicht total herunter geritten ist, wie dein aktueller natürlich.
Der 7er ist weniger rostanfällig als der 2er.
Schweißarbeiten sind selten nötig oder marginal.
Teile für den 7er sind deutlich preiswerter als für den 2er, besonders gebrauchte Teile.
Daher ist auch nicht viel an Erlös zu erwarten wenn du den jetzigen schlachtest um Teile zu vermarkten.
Auf der anderen Seite kannst du stressfrei selber über Teile verfügen für den Eigenbedarf mit einer Schlachtkarre, das erspart Geld und Zeit.
Ach, und was man noch alles abschrauben könnte .. da wäre meine Liste sehr lang... 
Gründlich sieht etwa so aus :
Und selbst damit noch nicht endgültig fertig gewesen 
Es rechnet sich. Für meine eigenen Karren hat sich im Laufe der Zeit ein Sorglos-Lager angesammelt.
Ich versuche garnicht erst Teile zu verkaufen.
Für die Preise, welche man z.Z. bekommt lohnt kaum der Aufwand etwas abzuschrauben, dagegen ist mal etwas zuzukaufen preiswert.
Natürlich, besondere Details gibt es immer, welch gut vermarktbar wären.
Allerdings mag ich diese Details auch selber.... 
Stell deine 7er Limo weg erstmal, das Teil wird dir freundliche Teiledienste leisten für den nächsten mit weniger Mängeln und besserer Substanz.
Wegstellen auch deswegen, um doch Teile anzubieten auf Suchfragen, besonders zur K-Jetronic und speziellen Limousinenteilen.
Es kann ein Jahr dauern spezielleTeile, welche du selber nicht benötigst loszuwerden, aber etwas Geld kommt dann wenigstens wieder rein, z.B. bringen die Aluräder incl. der Deckel im Herbst dann min. 100 Euro...max 140..Versand muß aber innerhalb von D passieren, aus L nach D ist zu teuer wie für andere Päckchen auch.
Bei der nächsten Suche solltest du auf einen mit LH Jetronic achten, LH 2.2 oder LH 2.4.
Und natürlich B230 F anstelle B200F Motor....wenn es in L keinen Unterschied macht steuerlich.
Von den Vergaser Varianten rate ich absolut ab, ist was für Liebhaber...
Also, nicht übereilt entsorgen, nicht allzu spontan anschaffen, geplantes Rangehen bringt richtig Spaß dann...
Aber Fehler, wie dir gerade einer geschehen ist... Tja, wer HIER hat das noch nicht gemacht ???
Ich habe jedenfalls auch mal, nicht nur einmal --- die Begeisterung  hatte immer geblendet-- irgendwie ist es am Ende dann doch gut ausgegangen.
Und Grüße aus dem Münsterland - Andi
..Stephan, in Essenheim haben wir uns verpasst zu quatschen, obwohl wir uns oft gegenüber standen...
holen wir mal nach...
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