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Gets Around
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| Mon 26. Mar. 2012, 11:41:11 |
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Guten Tag zusammen
Ich muss/will die Hinterachslager an meinem 945 BJ94 ersetzten. Die haben nach 260tkm etwas Spiel machen aber noch keine Geräusche und Fett sift auch nicht raus. Viel Hängerbetrieb und vollgepackt mussten die einiges mitmachen...
Nun die Fragen:
Wie gut sind die Lager von Scandix?
Wie macht man die Runter: Im Hadbuch steht, Sicherungsring zusammen mit Lager mit Spezialwerkzeug ab und und neues aufpressen.
Scandix schreibt, der Sicherungsring muss gesprengt, und der neue erhitzt aufgepresst werden. Ist das Spezialwerkzeug 5212 wirklich nötig, oder wie macht Ihr das?
Danke für Eure Erfahrungen
Grüsse
Stephan
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