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Forum Vet
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| Sun 25. Mar. 2012, 10:41:54 |
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Hallo Andi
Danke für die Informarion und schon ergeben sich neue Frgen und Probleme: Beide Köpfe sind ohne Nockenwelle, als nicht definitiv nicht mehr nachvollziehbar auf welchen Motor sie gehört haben. Ist ja auch egal, denn neue Ventile sind auch teilweise ausgebaut.
Aber warum hat ein 53x-Kopf Bohrungen für die K-Jet hat würde mich schon interessieren. Normalerweise müssten doch die 530x-Köpfe die Düsen in der Ansaugspinne haben.
Soweit mal die Übersicht:
530 -> B230F, B230FT,
531 -> B230ET, B230FB
160 -> B23E, ...
Einen schönen Tag wünscht Schorsch
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