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Das Zylinderkopf 1*1

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Hallo Leute

Heute beim einräumen in mein Lager, ist mit etwas aufgefallen. Bei meinen Turboteilen sind 2 Köpfe, beide mit Bohrungen für die K-Jet, aber doch recht unterschiedlich. Der eine hat die Nummer 1000 530, der andere 1000 160. Beim 160er passt der alte Ventildeckel, beim anderen vermutlich der neue vom B230F. Auf jeden Fall hat der 530er Kopf einen Abgang für den Zündverteiler auf der Rückseite. Jetzt kommt die Frage. Von welchem Motor kommt der 1000 530 Kopf her und hat jemand mal eine Übersicht, welches die guten Köpfe (ideal für leistungssteigerung, ...) sind und wo welcher eingebaut war. Irgendwie herrst bei mir gerade etwas Verwirrung.
Danke für die Informationen.

Einen schönen Abend wünscht Schorsch


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