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Forum Vet
Wiki Edit 21
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| Fri 4. Jun. 2010, 20:40:59 |
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Ja gut, aber die ganzen Schraubanschlüsse??? Ich kann ja nicht einfach die Fittinge von den vorhandenen Schläuchen abreißen. Das sind doch alles diese verschrumpften Kunststoffleitungen.
Engelhard gibt's noch, ist mir aber zu weit wegen einer Uhr + Hahn. Für den Sprit den ich dafür verblase kann ich mir gleich das ganze Set schicken lassen  . Ich habe übrigens die ganzen Dichtungen und sonstige Kleinteile heute bekommen, die Schweiz macht's möglich ... irgendwie klappt die ET-Versorgung dort noch, über die deutschen Händler bekommste nur zu hören "Teil erloschen".
Und ich war vorhin nochmal testen: Pumpe mal eine Minute lang laufenlassen und versucht die Stauscheibe anzuheben. Aber keine Chance, wie festgebacken. Die Düsen haben dabei ganz minimal gechwitzt. Der Überbrückungsdraht wurde auch gut warm, d.h. die Pumpe hat ganz ordentlich gearbeitet! Ein Anlassversuch brachte aber erneut keinen Sprühnebel aus den Düsen hervor. Also wohl Systemdruck vorhanden und eher der SDR verklemmt?!
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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