| Sun 18. Mar. 2012, 11:38:26 |
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der klopfsesor reagiert auf schwingungen im 30 hertz bereich.ventiklappern durch zu grosses ventilspiel langt da schon .die wahrscheinlichkeit ,das der klopfsensor auf motorvibrationen durch fehlende ausgleichswellen reagiert ,halte ich für sehr gering .
weit zurückgestellte zündung äusert sich hauptsächlich durch leistungsmangel .
wenn er nur höheren verbrauch hat,ist die wahrscheinlichkeit für zu späte zündung sehr gering.
dazu käme er in den bereich der klopfauffettung.
grüsse uli
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