| Sun 30. May. 2010, 23:19:09 |
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Ölnebel
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Moin Fabian,
wenn ich die Bilder sehe vom Ölverlust sehe ich Ölnebel Ablagerungen, unbedenklich, normal fast an dieser Stelle und der Laufleistung.
Und Öltropferei hast du ja auch nicht drunter.
Und da die Stelle ganz oben am Getriebe ist läuft da auch nichts aus, lass nebeln.
Kannst ja mal sauber machen und ein paar Wochen später nach Betrieb hinschauen, da wird nix großartig was sein.
Zur falschen Kupplung, shit happens, hatte ich letzte WO auch beim 9er 2.0 -- da war der Hundnapf drin, ich hatte die andere -- lag hier noch rum in neu, wenigstens kein Fehlkauf gewesen, wird woanders verwendet werden können.
Sowas verzögert leider die Fahrbereitschaft erstmal. Bei W & G telefonisch die richtige bestellt, hatten die sofort klar welche, über die Fahrgestell Nummer, Lieferung superschnell da Kauf auf Rechnung.
Ja, zuerst hat's etwas geärgert, nicht vorher durchs Glockenfenster geschaut zu haben, aber hatte schon etliche 9er mit der flachen Schwungscheibe in den Jahren ... und ein neues Set im Keller, für einen anderen 9er übriggeblieben..
Nu, W & G fällt aus kurzfristig in Schweden, ich wünsch dir da mal schnelle Ersatzbeschaffung und Mobilität und Grüße - Andi
Nachtrag : auf den Bildern ist nicht klar ersichtlich, wieweit Tunnel und Unterboden hinten ölig sind.
Wenn der Fall, dann ist der Simmering am Getriebeausgang hinne. Das gibt aber auch Tröpfchen unten am Gehäuse und Flecken auf dem Stellplatz.
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Editiert am Sun 30. May. 2010, 23:33:35 von Andi760
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