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| Mon 5. Mar. 2012, 14:29:26 |
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Tja, nun ist die zweite Dichtung drin. Dieses Mal als Originalersatzteil von Volvo (produziert von Goetze).
Auch den Kopf, den Block und die Schrauben habe ich noch einmal kontrolliert. Kopf und Block sind nach meinem Dafürhalten plan. Die Schrauben liegen allesamt knapp unterhalb der von Volvo für neue Schrauben angegebenen Länge von 133 mm. Sollte also alles passen...
Leider ergab die erste Probefahrt gestern Abend jedoch, dass der Motor weiterhin hinten rechts (Beifahrerseite) Öl verliert. Das Ding ist einfach nicht dicht zu kriegen! 
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