|
|
|
|
| Mon 20. Feb. 2012, 10:04:16 |
|
hallo schorsch ,der vordere kardanteil sollte genau in flucht zur mittelinie motor -getriebe sitzen .ansonsten vibrationen (das gelenk läuft laufend abgewinkelt )und natürlich verschleiss am gelenk .
wie ich es machen würde ?karosserie muss genau gerade stehen .mit wasserwaage auf dach oder kotflügel prüfen .notfalls etwas anheben .
fixpunkt für vermessung sind die beiden vorderen motorböcke .die müssen i.o sein .jetzt mit
wasserwaage auf ventildeckel prüfen ,ob die motor-getriebeeinheit gerade sitzt.wenn nein ,an getriebetraverse ausgleichen .der kardan folgt dann dem getriebe.zur kontrolle kardanvorderteil
mit wasserwaage messen .muss auch gerade zum mittellager sein .das kardanhinterteil spielt dabei durch bewegung der hinterachse(ein bzw .ausfedern ) keine rolle .
grüsse uli
|
|
|
