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| Sat 11. Feb. 2012, 12:02:42 |
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was der blödsinn soll ?
ganz einfach .warum wohl hat volvo bei OD einbau die übersetzung eins kürzer genommen ?
damit er mit OD (rund 20 % länger) nicht totübersetzt ist.
es gibt zwei möglichkeiten .
1.bei normaler übersetzung einen OD einbauen .damit wird er träger ,beschleunigt schlechter
, ereicht die enddrehzahl nicht mehr und man muss an jedem berg in den 4. gang zurückschalten .
wer den od nur zum dahinrollen bei moderater drehzahl braucht,kann damit glücklich werden .
2. wer den od als fahraktiven drehzahlsenkenden gang haben will,sollte etweder auf mehr leistung
umrüsten oder die übersetzung eins kürzer wählen .
der OD reduziert dann um etwa 500 rpm und ist auch als fahrgang gut nutzbar.
für die zweite variante hab ich mich immer bei meinen bis jetzt 5 umrüstungen auf OD entschieden .und es nie bereut .
grüsse uli
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