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Forum Vet
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| Thu 20. May. 2010, 8:04:03 |
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Hallo Schorsch,
Ich würde auf kalte Lötstellen der Tachoplatine tippen. Solche wärmeabhängigen Unterbrechungen können schon merkwürdige Nebeneffekte haben. Erstmal nachlöten dann wieder probieren. Wäre ein Bauteil defekt, so wäre der komplette Tacho tot und würde nix mehr anzeigen. Auch die Steckverbinder mal auf guten Kontakt überprüfen. Ich hatte mal bei meinem 240er einen nur zeitweise funktionierenden Kilometerzähler, der immer bei Wärme ausfiel. War ne kalte Lötstelle am Steppermotor , der auf der Tachoplatine sitzt. Ich hab dann mal alles nachgelötet und es war wieder alles I.O. Sonst bleibt nur das der Tacho mechanisch nen Schlag weg hat, dann würde ich ihn wechseln gegen einen guten Gebrauchten. Aber auf die Kennzeichnung auf dem Ziffernblatt achten, es gibt hier sicher auch für den 940er mehrere Ausführungen.
Grüsse
Lothar
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