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| Mon 6. Feb. 2012, 17:16:41 |
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deine motoreinstellung stimmt immer noch nicht.wenn ,dann sollte nach werkswerten eingestellt werden .und nicht frei schnauze .das geht immer schief .
welche luftschraube ?????etwa die messingschraube mit feder neben am vergaser ?
da kannst du stundenlang dran drehen ,ohne das was passiert .heist nicht ohne grund kundeneinstellschraube .weil da jeder dran rumdreht.und meint ,was geändert zu haben .
Co wird NICHT durch versetzen der nadel eingestellt .die nadel wird plan zur kolbenfläche gesetzt und basta.
co einstellung IMMER über den düsenstock.3.5 % co .
deine zündung stimmt auch nicht.SOLL 21 -23 ° v.OT bei 1500 rpm ohne vakuum .
wenn deine werkstatt das nicht kann ,soll sie den betrieb aufgeben .
diese werkstatt ist mit ja noch von kitty her nicht gerade als kompetent bekannt.
wo hat der fehler jetzt gelegen ? entweder luftfilter zu oder gemisch total zu mager .sowas kann man messen .
meine empfehlung : schliessswinkel ,zündung und co richtig einstellen .
dann läuft er auch richtig .
grüsse uli
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